Bulevar Vojislavljevića gotov do kraja godine? Evo kako gradilište izgleda manje od tri mjeseca prije isteka roka

Stanje na terenu značajno se razlikuje od dionice do dionice. Dio budućeg bulevara već je u saobraćaju, na pojedinim potezima postavljen je prvi sloj asfalta, na drugim se izvode radovi na donjem stroju i infrastrukturi, dok na približno 1,2 kilometra trase radovi još nisu počeli. Ugovor za radove sa kompanijom Crnagoraput vrijedan je 11,92 miliona eura bez PDV-a. Radovi su počeli u maju 2025. godine, a direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović u aprilu ove godine kazao je da je 31. decembar ugovorom predviđeni rok za završetak radova. Tokom obilaska trasu smo, radi lakšeg prikaza stanja, podijelili na šest dionica prema stepenu izvedenosti radova. Ova podjela nije povezana sa zvaničnim fazama projekta. Od mosta do raskrsnice sa ulicom Đura Jakšića radovi nisu počeli Na približno kilometar dugom potezu od mosta, odnosno raskrsnice sa Ulicom 8. marta, do raskrsnice sa Ulicom Đura Jakšića, radovi na izgradnji budućeg bulevara nisu započeti. Postojeća Ulica Vojislavljevića i dalje je u funkciji u postojećem profilu, bez vidljivih građevinskih radova na njenom proširenju.

Od ulice Đura Jakšića do Cerova – iskopana jedna strana trase Na narednih približno 500 metara, od raskrsnice sa Ulicom Đura Jakšića do Cerova, radovi su započeti. Na jednoj strani budućeg bulevara izvedeni su opsežni iskopi, uključujući rovove koji upućuju na radove na podzemnoj infrastrukturi. Budući kolovoz na ovom potezu još nije formiran, a nema ni ivičnjaka, trotoara i završnih slojeva. U trenutku našeg obilaska na ovoj dionici nismo zatekli radnike.

Od Cerova do Princeze Ksenije – nekoliko različitih faza radova Već od Cerova stanje se ponovo mijenja. Na potezu do pekare Laki, dugom oko 250 metara, u toku su radovi na donjem stroju budućeg bulevara i podzemnoj infrastrukturi. Trasa je formirana i nasuta, a na gradilištu smo zatekli radnike, građevinsku mehanizaciju i cijevi pripremljene za ugradnju.

Na narednih približno 200 metara, prema raskrsnici sa ulicama Janka Đonovića i Princeze Ksenije, radovi su znatno više odmakli. Na oba buduća kolovoza postavljen je prvi sloj asfalta, ali nisu završeni ivičnjaci, trotoari, biciklističke staze i ostali prateći elementi. Sama raskrsnica sa ulicama Janka Đonovića i Princeze Ksenije još nije asfaltirana i na njoj su u toku građevinski i infrastrukturni radovi.

Prema raskrsnici sa ulicom Kralja Nikole radovi najviše odmakli Na potezu od raskrsnice sa Ulicom Princeze Ksenije prema Ulici Kralja Nikole radovi su najviše odmakli. Na približno 400 metara do kružnog toka kod skretanja za OŠ „Oktoih“, najveći dio oba buduća kolovoza je asfaltiran. Formirano je razdjelno ostrvo, postavljeni su ivičnjaci i stubovi javne rasvjete, dok su trotoari na različitim djelovima u različitim fazama izgradnje. Kružni tok kod skretanja za OŠ „Oktoih“, međutim, nije završen i djelimično je asfaltiran.

Od tog kružnog toka do raskrsnice sa Ulicom Kralja Nikole, na potezu dugom oko 400 metara, saobraćaj se odvija jednom stranom budućeg bulevara. Postavljeni su ivičnjaci i javna rasvjeta, a zavšeni su i djelovi trotoara. Ipak, ni ovdje nisu završeni svi radovi. Na pojedinim mjestima uređuju se površine uz kolovoz i trotoare, prisutna je građevinska mehanizacija, dok na raskrsnici sa Ulicom Kralja Nikole još nije postavljena sva saobraćajna signalizacija. Potez od Ulice Kralja Nikole do Ulice Princeze Ksenije zvanično je pušten u saobraćaj 14. maja ove godine. Tada je najavljeno i da bi naredna dionica trebalo da bude završena do sredine septembra.

Posljednjih 200 metara bez radova Od raskrsnice sa Ulicom Kralja Nikole do kružnog toka kod Našeg diskonta, na posljednjih približno 200 metara trase, radovi na izgradnji budućeg bulevara nisu započeti.

Rok 31. decembar Izgradnja Bulevara Vojislavljevića jedan je od većih saobraćajnih projekata koji se trenutno realizuju u Podgorici. Na trasi dugoj oko 3,2 kilometra planirane su četiri saobraćajne trake, trotoari, biciklističke staze, rekonstrukcija raskrsnica i izgradnja kružnih tokova. Radove su tokom izvođenja pratili problemi sa izmještanjem postojećih instalacija i eksproprijacijom zemljišta. Uprkos tome, iz Uprave za saobraćaj je u aprilu saopšteno da je 31. decembar ugovorom predviđeni rok za završetak kompletnog projekta.