Parking kod Bazara gotovo prazan: Na 220 mjesta svega 18 vozila

Titogradski je u subotu, 26. septembra, prilikom obilaska parkinga zatekao svega 18 vozila na prostoru koji raspolaže sa oko 220 parking mjesta. To znači da je u tom trenutku bilo zauzeto tek oko osam odsto kapaciteta. Istovremeno, okolni parkinzi bili su popunjeni, dok je u Ulici Blaža Jovanovića veliki broj automobila bio nepropisno parkiran. Ovakvo stanje dolazi nakon uvođenja naplate na parkingu kod Bazara. Parkiranje se sada naplaćuje 0,50 eura po započetom satu, dok za stanare Bloka V i Bloka VI mjesečna pretplata za korišćenje parkinga 24 časa dnevno iznosi 25 eura. Stanari mogu izabrati i pretplatu od 20 eura mjesečno, koja omogućava korišćenje parkinga radnim danima od 15 do 9 časova narednog dana, kao i tokom cijelog dana vikendom. Novi režim izazvao je reakcije dijela stanara, naročito zbog toga što je prilikom otvaranja parkinga bila najavljena znatno niža cijena. Naime, kada je parking predstavljen u julu prošle godine, iz Glavnog grada je saopšteno da će cijena po započetom satu nakon početka naplate iznositi 0,40 eura, dok je za stanare Bloka V i VI najavljena mjesečna karta od šest eura. Parking servis je nakon nedavnih reakcija saopštio da navodi da će stanari mjesečnu kartu plaćati 80 eura nijesu tačni. Prema važećem cjenovniku, povlašćene cijene za stanare su 20 odnosno 25 eura, dok se cijena od 80 eura odnosi na mjesečnu pretplatu za druge korisnike. Iz ovog gradskog preduzeća naveli su i da je prije konačnog definisanja modela obavljen razgovor sa predstavnicima Mjesne zajednice, te da se, prema informacijama dobijenim nakon razgovora sa stanarima, gotovo 99 odsto učesnika izjasnilo za zatvoreni model parkinga. Kao prednosti sistema sa rampama navode veću sigurnost vozila, kontrolu ulaska i izlaska, kao i sprečavanje da parking mjesta namijenjena ovom naselju duže zauzimaju nerezidenti. Ipak, prizor koji je Titogradski danas zabilježio otvara pitanje koliko se novi parking koristi nakon uvođenja naplate. Od približno 220 raspoloživih mjesta, u trenutku našeg obilaska zauzeto je bilo svega 18. Parking je izgrađen upravo sa namjerom da rastereti okolne ulice i olakša dugogodišnji problem parkiranja u jednom od najvećih podgoričkih naselja.